我的 BENZ VIANO 3.5 露營車改裝 第二版

 BENZ  V-CLASS  W639  VIANO  3.5

為什麼又要改車了：

繼上一次BENZ VIANO改裝完成後已使用了一年，雖說在使用上堪稱功能完善，但是操作過程尚未達到最佳的狀態，當然每個人都有自己定義的最佳操作狀態，我是認為這第一版露營車的內裝規劃，在使用過程中的便利性有待加強，如能讓便利性再上一層樓的話離最佳操作狀態將會更近一些吧。關於之前第一版的規畫請參看 “我的BENZ VIANO 3.5露營車改裝大作戰”。

第一版的BENZ VIANO露營車室內佈局

 

露營車在使用過程中的便利性通常和 設備的更動 與 人員移動 有關，如果因場景變換而需要更動 座椅、桌子、人員的位置 等等，這就會比較花費時間與精力，相較於如只需要更動 座椅 或是 桌子 或是 只需要移動位置 即能達成場景的變換，這樣就會省時省力一些，所以 更動越少、位移越短 操作的便利性就會更佳。以下先將第一版在使用上因場景變換而需要更動的部分條列出來，期望在第二版的佈局改變能優化使用上的便利性：

1.    場景由行車乘坐轉換成用餐：第二排座椅需要側移與旋轉以面對餐桌，且第二排的人員需要轉身並位移以就坐。
2.    場景由用餐轉換成躺臥休息：餐桌要收摺，人員需要位移並轉身。
3.    場景由躺臥休息轉換成行車乘坐：第二排座椅需要旋轉與側移至正常行車的位置，人員需要位移以就坐。

以上就是第一版在場景變換時需要進行的動作，所以第二版如果能減少這一些動作的項目，便利性就能達到提升。

另外在設施的規格上第一版也有一些的不足與欠缺，期望能一次將這些缺點改進，以下為不足與欠缺的項目：

1.    水槽太小使用時是水經常會噴溢到外緣
2.    冰箱僅有14公升太小不夠裝，且沒有 冷凍 與 冷藏 的分離
3.    儲物空間僅有第三排椅下的儲物櫃，容量稍嫌不足

第二版的車室內部布局：

統合以上第一版操作不夠便利與設施不足的部分，規劃出第二版的室內佈局規劃如以下：

平日行車

 

一日旅行

 

二日車泊之一

 

二日車泊之二

 

這一次的佈局主軸是將廚檯移至駕駛坐座椅的後方，也就是第二排座椅的前面，查閱眾多的車內空間佈局，只有少部分的露營車採用此種佈局法，英國還有販售安裝在駕駛座後方的廚檯半成品組合套件(https://www.vangear.co.uk/)。這一種佈局對於坐在第二排的人而言，由 “行車乘坐” 到 “用餐休息” 與 “躺臥睡覺” 都不需要進行座椅的變換(不過出發前要先進行設定完成)，移動的距離也非常的短，這就是前面我所講述的操作便利性的改進，也因此可稱這是一種對長者友善的露營車室內規劃。

平日代步時可以乘坐7人：

因為廚檯的深度僅有40公分，所以雖然置於駕駛座後方，並不會對乘坐的空間有太大的折損，第二排與第三排的人員乘坐時還能保有30公分的膝部空間，第三排的後方還能留有20公分的行李放置空間。

假日旅遊時可容納3人用餐：

一日行的用餐僅需將 摺疊桌伸展開 與 副駕坐轉向，就可以提供3人的用餐空間，而第三排座椅與第二排單人椅躺平後，就能有140公分寬 x 150公分長的床鋪空間可供午睡小憩之用，且該部分可於出發前就設定完成而無需在旅遊期間進行更動，這更增加了使用上的便利性。

露營車宿時是可以睡3人：

當要進行過夜車泊時，將第二排的雙人椅躺平後再把副駕坐轉向加上傾斜座墊，這樣子可以延伸出約80公分寬x170公分長的單人床空間，連同第三排與第二排單人椅的躺平能有140公分寬 x 150公分長的雙人床空間，一共可以躺臥3人(身高170公分以下1位，身高150公分以下2位)。

超大床露營車宿可以睡2人：

當僅有2人要進行過夜車泊時，將第二排的 單人椅 與 雙人椅 都躺平後，這樣子可以達成 140公分寬x 200公分長 的超大雙人床空間，這時副駕坐仍能維持其餐椅的功能，這樣可解決兩人就寢時間不一時的生活空間的衝突。

專屬的如廁空間：

無論是以上四種不同的使用場景中的任何一種，本次的規畫都擁有一個可以進行如廁的空間，需不需要這樣的專屬空間則因使用者而異，如果是年輕男性可能較不需要，對於女性或是年長者來說有一個這樣的空間會方便許多。

這一次的修改項目包括：

1.    冰箱(由14L更換成50L，且擁有冷藏冷凍分離的空間)
2.    臥鋪佈局(原床椅都可沿用不需更換，但將座椅基座更換為匹配原車滑軌的基座，再加上旋轉套件)
3.    副駕坐旋轉椅(在副駕坐底部增加一個旋轉套件)
4.    微波爐(擺放位置與電磁爐重疊，僅能擇一使用)
5.    餐桌(由雙摺疊餐桌改成2個單摺疊餐桌)
6.    如廁隔簾(位置更動)
7.    駕駛座與副駕座頭枕後方安裝面紙抽取盒
8.    增設3處的垃圾袋支架
9.    水槽上方增設毛巾桿
10.    增購一個窗包(戰術包)，放置於第三排的右側窗戶的位置

第一版與第二版在操作上與設備上的比較(以人員坐在第二排為例)：

 

這一次修改的材料費用：

舊設備包括電池、逆變器、冰箱、幫浦、壓力槽、行動馬桶、電磁爐、所有的座椅均沿用，以上設備總價約台幣7.5萬。

新設備包括板材(採用貼皮封邊的甲板)、水箱(10L立式水箱)、水槽(矩形28公分長x 38公分寬，深度14公分)、毛巾桿、窗包(矩形80x50x15公分)、副駕座旋轉基座、第二排座椅用的滑軌基座2個(可匹配VIANO原車滑軌)，以上設備價格約台幣1.5萬元。

後記：

這一台VIANO在這樣的第二版佈局修改後使用起來真的有比較便利好用嗎？答案是肯定的。

對於一日外出的行程，第二排與第三排床椅在出發前設定完成後，旅程間都不需要再做任何變動，唯有副駕座的旋轉椅在用餐時需要進行方向變換。

對於二日的過夜車泊行程，第二排與第三排床椅在出發前設定完成後，旅程間僅有在用餐時需要將副駕座旋轉，2人睡覺時不須再更動，3人睡覺時需要將第二排的雙人椅變換成平躺模式並將副駕坐座旋轉加上椅墊即可，簡便不少。

最後還是要稱讚一下這一台Benz VIANO 3.5的空間表現，在全長5米的車身長度下內部可規劃的使用空間達到 2.65米長 與 1.65米寬(第一排座椅之後的空間的最長與最寬處)，這樣的車室空間除了早期的VW T3、T4可與之匹敵外沒有其它的對手了。

 

以下為完工後的照片：

平日外出之座椅規劃

旅遊用餐時的座椅規劃

第一二排座椅平躺

第二三排座椅平躺

櫥檯

微波爐

電力控制

冰箱

面紙盒

毛巾桿

垃圾袋

窗包

頂燈與電風扇

小夜燈 與 如廁隔簾 與 如廁空間

椅下儲物櫃

 二天一夜實露：

以下是實際進行一次2天一夜的車宿露營活動，將所有需要的裝置與設備帶上車，包括睡墊、投影機、螢幕、食物、涼被、衣物、枕頭等，簡單的記錄在此狀況下實際於車內使用的情形。

出發前所有的裝備配置與座椅設定：

這次車宿只有2人，所以將第三排與第二排的座椅平躺創造一個140x150cm的雙人床。副駕坐先行旋轉以完成2人用餐的設定。因為是夏季所以往高海拔的地方走，自然的也就不用攜帶禦寒裝備，因而第三排椅下的儲物空間與窗包下半部的空間都還沒有用到。冰箱夠大的緣故就直接把所有的食物都放進去，又因為冷凍冷藏是分離的空間所以還能攜帶冰淇淋甜筒上山。

 

抵達目的地下午茶時間：

這一次的車宿是選擇苗栗縣南庄鄉的向天湖，向天湖海拔900公尺當地氣溫約比平地低個5度左右，在即將沿步道繞行向天湖一周前先以簡單的蛋糕與紅茶作為點心。

料理晚餐過程：

步道走完略為休息後就開始料理晚餐，個人認為晚餐的料理最能反映出露營車使用起來會不會雜亂無章，因為料理時要取食材，處理食材時會產生垃圾，料理完後要裝上盤並準備餐具，所以冰箱、垃圾桶、餐具、水槽、電磁爐的相關位置就很重要，好的規劃能讓使用者能不用移動坐位就能完成所有物品的拿取，我基本上是坐在行動馬桶上面進行以上的工作，因為這樣最為便捷。食畢的收拾整理也是考驗設備的時候， 這一次因為加大了水槽的尺寸，所以清潔餐具也很順暢，抹布掛於水槽上方的吊桿是很不錯的規劃，也因為有2個摺疊桌所以清潔完成的餐具也有充分的地方可供放置。

 

 

  

飯後電影娛樂：

睡前的床鋪：

因為床椅的設定在出發前就已經完成，所以睡前僅需要將薄被取出，枕頭就定位就完成了，完全不用忙東忙西，最後要注意的是小夜燈的放置位置，老實說這真的得實露一次才知道放在哪裡最合適，它必須放在正常翻身不會觸發，但是起床移動時會觸發的位置，最後決定一顆放在行動馬桶旁的儲櫃板上，另一顆放在行動馬桶上方天棚的位置。

 

早餐：

向天湖在7月的清晨大約只有20多度，不過太陽一出來也只比平地涼快一些些而已，於是趁太陽不大的時候再沿湖岸散步一圈，結束後回來準備早餐，早餐相對於晚餐要精簡許多，一鍋到底先煎培根再煎法式吐司，因為這一次並沒有攜帶微波爐，所以奶茶的加熱只好倒到鋼杯中加熱，這一版的規劃沒有微波爐的專用位置是一個遺憾。

 

收拾回程與總結：

吃完早餐洗完餐具之後就準備打道回府，說實在的好像沒有花什麼時間在收拾物品上，最花費時間的應該是洗餐具吧，說到清洗，這一板的水箱僅有10L，用在一泊二食剛好夠用而已，如果人多一些或是用餐內容複雜一些的話水就有可能會不夠用。總結這一次改版後實際使用起來的感覺，缺少 微波爐專用放置處 與 水箱太小 是唯二的兩個缺憾。