Fujifilm X-T20 vs. Fujifilm X-T10 Dynamic Range Comparison

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This is the dynamic range comparison between X-T20 and X-T10.

JPG Dynamic Range(Left is X-T20 right is X-T10):

X-T20  10Ev
X-T10  10Ev























RAW Dynamic Range(Left is X-T20 right is X-T10): 

X-T20  13.6Ev
X-T10  13Ev



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我的 BENZ VIANO 3.5 露營車改裝大作戰(V-Class Camper Van V220d V250d Vito)

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BENZ  V-CLASS  W639  VIANO  3.5  我換車了： 近4年來MITSUBISHI  SPACE GEAR 一直是我的代步車兼露營車，直到有一天它讓我顧路了，那一天我在路邊把車停妥後要再次啟動離開時，排檔沒有正確地反映到 D檔，技師前來分析後說是排檔線控的故障，雖然當天就把車拖去保養廠且不到幾小時就維修完成了，但為了日後的行車安全我還是把它給賣掉了。 取而代之的是買入了BENZ  V-CLASS  W639  VIANO  3.7，這一台二手的VIANO內裝與外觀看起來像是十年的車，里程數為11萬公里，希望它能讓我安穩的再開個3到5年的時間。   BENZ  V-CLASS  W639  VIANO  3.5 為何不買電動廂型車? 目前台灣市面上買得到的電動廂型車只有VW的ID BUZZ這一款，但是這款車有幾個缺點： 1.車廂內部高度不足 2.地板不平整 3.車廂後半部寬度過窄 4.空調沒有露營模式 所以就我看來目前市售的電動廂型車其成熟度還稍嫌不足，也許再等個3到5年後會有更合適的車款讓我們選購吧，現在先來談談我這一台VIANO的改裝歷程。   改裝項目： 有了之前 ” SPACE GEAR改裝大作戰 ” 的經驗與使用露營車4年的心得，這一次很快地就認知到自己要的是甚麼，露營車內部的設施與機能需求是非常個人化的，每個人都有自己專屬的必改項目，而我的基本必改項目是： 1.    2度(2KWh)以上的電力系統 2.    冰箱 3.    臥鋪 4.    供水設施 5.    電磁爐 6.    微波爐 7.    餐桌 8.    頂燈、小夜燈 9.    行動馬桶 10.  如廁隔簾 所以這一次就依照這10個項目來進行規劃，經過反覆的設計與優化調整，最後得到了一個自認為是最佳的設計，這個設計將VIANO實現成了一部多用途車： 平日是一台可以乘坐7人的代步車 假日旅遊時是擁有可以容納5人用餐空間的...
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